Аукционы США2 мин чтения

Как узнать, за сколько машина продана на Copart и IAAI

Что предлагается на аукционе, увидеть легко. Сложнее узнать, за сколько машина ушла на самом деле: после продажи страница лота меняется. В этом гайде показано, где хранится финальная ставка, что она означает и как по ней оценить машину.

О чём речь?

01/ 05Статья

Почему важны финальные цены

Маржа импортёра решается ещё до аукциона: размером его ставки. Единственный честный ориентир – за сколько реально уходили похожие машины в последние недели. Цены в объявлениях о перепродаже и старые эмпирические правила – плохая замена.

Калькуляторам, дилерским инструментам и сервисам импорта нужны одни и те же данные: финальные ставки проданных лотов по марке, модели, году и повреждениям.

Пять чисел, у каждого свой смысл

В данных аукциона несколько цен. Не путайте их:

  • Текущая ставка: самая высокая ставка, пока лот ещё открыт
  • Buy Now: фиксированная цена, по которой некоторые лоты можно купить до торгов
  • Резерв продавца: минимум, на который рассчитывает продавец, если он показан; не цена, которую кто-то заплатил
  • Финальная ставка: самая высокая ставка на момент закрытия торгов
  • Оценки вроде фактической стоимости или стоимости ремонта: цифры от продавца, а не рыночные цены

Архив проданных лотов

Когда продажа на Copart или IAAI завершается, лот уходит из активного списка в архив с финальной ставкой и датой продажи. Если каждые несколько минут запрашивать лоты, попавшие в архив с прошлого вызова, ваша собственная база цен остаётся полной.

Некоторые лоты продаются с одобрением продавца: он ещё может принять или отклонить финальную ставку. Считайте финальную ставку ответом рынка на эту машину в этот день, а не гарантированной ценой продажи.

Одна машина, все её продажи

Машины часто возвращаются: непроданные, отклонённые или перепроданные покупателем. При поиске по VIN с историей цен машина показывает все свои лоты на Copart и IAAI и то, как со временем менялись ставки. Машина, которая постоянно возвращается, сама рассказывает свою историю.

От отдельных продаж к рыночной цене

Одна финальная ставка – это случай, сотня – это цена. Статистика возвращает средние цены с группировкой по марке, модели, поколению, году и источнику, так что вы видите обычный диапазон ещё до того, как откроете отдельный лот.

Сочетайте одно с другим: среднее показывает рынок, а архив – сопоставимые машины с теми же повреждениями и типом документа.

Как выглядит запрос?

02/ 05Запросы

Как выглядят запросы

Каждый вызов – обычный GET с вашим ключом в заголовке x-api-key. Ответ приходит в JSON.

  1. 01Лоты, проданные за последний час, с финальными ставками

    GET https://motorapis.com/api/archived-lots?minutes=60
    x-api-key: YOUR_API_KEY
  2. 02Одна машина по VIN со всеми её ценами

    GET https://motorapis.com/api/search-vin/{vin}?prices_history=1
    x-api-key: YOUR_API_KEY
  3. 03Средние цены по марке и модели

    GET https://motorapis.com/api/statistics?manufacturer_id={id}&model_id={id}
    x-api-key: YOUR_API_KEY

Что-то ещё?

03/ 05Вопросы

Вопросы

Финальная ставка – это цена, за которую продана машина?
Обычно да, но не всегда. На лотах с одобрением продавец ещё может её отклонить. Тем не менее это лучшая запись того, что предложил рынок.
Резерв продавца – это цена продажи?
Нет. Это минимум, на который рассчитывает продавец, показанный на некоторых лотах. Никто его не платил.
Входят ли сборы в финальную ставку?
Нет. Финальная ставка – это только ставка. Сборы аукциона и доставка добавляются сверху и зависят от покупателя.
Можно ли узнать, за сколько машина продавалась раньше?
Да. Найдите её по VIN с историей цен, и все прошлые лоты появятся вместе со ставками.
Можно ли получить средние значения вместо отдельных продаж?
Да. Статистика возвращает средние цены с группировкой по марке, модели, поколению, году и источнику.

Что дальше?

Готовы попробовать?

05/ 05Следующий шаг

Оценивайте машины по реальным продажам

Расскажите, что вы создаёте. Мы ответим письменно, пришлём демо-ключ и подскажем следующие шаги.

Telegram
Получить бесплатный демо-ключ

Copart и IAAI – товарные знаки их владельцев. MotorAPIs – независимый сервис, не связанный ни с одним из этих аукционов.