Много сайтов, один рынок
В Корее нет единого места, где выставлены все подержанные машины. Encar – самый известный, KB ChaChaCha собирает сток дилеров, K Car продаёт машины, которые сам выкупил и проверил, а приложения вроде HeyDealer выводят машины частных владельцев на дилеров.
Импортёр, который следит только за одним сайтом, видит лишь часть стока и не может понять, хороша ли цена. Чтобы видеть рынок, нужно читать несколько сайтов.
Одна запись для всех сайтов
Через MotorAPIs каждый корейский сайт возвращается в одной и той же записи об авто: марка, модель и поколение из общего каталога, цена продавца, пробег, фото, комплектация и местоположение. Код, который читает один сайт, читает их все.
Если одна и та же машина выставлена на нескольких сайтах, это одна машина с несколькими объявлениями. У каждого объявления свой сайт, ID, цена и ссылка, так что вы видите все места, где предлагается машина, и по какой цене.
Осмотры и страховая история
В корейских объявлениях часто есть два документа, которые покупатели в других странах получают редко:
- Лист осмотра технического состояния: каждая деталь кузова – родная, отремонтирована или заменена; рама, течи, двигатель и коробка передач
- Страховая история: ДТП с выплатами страховых, смены владельца и номеров, записи о затоплении, угоне и полной гибели
Подписи на вашем языке
Пункты осмотра и истории приходят с подписями на английском, русском, украинском, польском, болгарском или албанском, а исходная корейская формулировка сайта остаётся рядом с каждой подписью как подтверждение. Ваши покупатели читают отчёт на своём языке, и ничего из оригинала не теряется.
Отсутствующий отчёт помечается как неизвестный, а не как «в порядке». Страница корейских отчётов подробно перечисляет все разделы.
Корея и не только
Та же запись охватывает не только Корею: китайские сайты Che168 и Dongchedi публикуют осмотры в той же структуре, а в той же записи приходят площадки Японии, Европы и Северной Америки. На странице покрытия перечислены все подключённые сайты.