Çfarë është një raport historiku automjeti
Çdo makinë e prodhuar për Amerikën e Veriut ka një VIN me 17 karaktere. Sa herë që i ndodh diçka zyrtare makinës, si regjistrimi, ndërrimi i titullit, një dëm sigurimi, një inspektim ose një shitje në ankand, mund të regjistrohet një shënim për atë VIN. Një raport historiku i mbledh këto shënime në një dokument, sipas datës.
Ai nuk e inspekton makinën. Ju tregon çfarë është raportuar për të, nga kush dhe kur.
Çfarë tregojnë zakonisht të dy raportet
- Statuse titulli si salvage, rebuilt, flood, junk ose lemon
- Aksidente dhe dëmtime të raportuara, ndonjëherë me hapjen e airbag-ëve
- Leximet e kilometrazhit me data dhe paralajmërime për kthim të mundshëm prapa
- Numri i pronarëve dhe shtetet ose provincat ku është regjistruar makina
- Përdorim personal, me qira, flotë, taksi ose me leasing, kur raportohet
Ku është i fortë Carfax
Carfax mbledh të dhëna nga agjencitë e automjeteve, siguruesit, raportet e policisë, ankandet dhe një rrjet i gjerë servisesh në Shtetet e Bashkuara dhe Kanada. Raportet e tij njihen për historikun e servisit: ndërrime vaji, riparime dhe inspektime, me data dhe kilometrazh, kur servisi i ka raportuar.
Kjo e bën raportin Carfax të dobishëm për të gjykuar si është mirëmbajtur një makinë, jo vetëm nëse është dëmtuar. Faqja e raportit Carfax liston seksionet e tij.
Ku është i fortë AutoCheck
AutoCheck është raporti i historikut i Experian, byrosë së kreditit. Mbështetet në bazën e të dhënave të automjeteve të Experian dhe njihet për regjistrimet e ankandeve, që kanë rëndësi për makinat që kanë kaluar nëpër ankande me shumicë dhe ankande makinash të dëmtuara.
Çdo raport AutoCheck përmban AutoCheck Score: një numër nga historiku i makinës, i shfaqur pranë intervalit të zakonshëm për makinat e të njëjtit vit dhe klasë. Ju lejon të krahasoni me një shikim dy makina të ngjashme. Faqja e raportit AutoCheck liston seksionet e tij.
Pse blerësit lexojnë të dy
Asnjë raport nuk është i plotë. Të dhënat arrijnë te secili ofrues nëpër kanale të ndryshme, ndaj një aksident mund të shfaqet në njërin dhe jo në tjetrin. Për një makinë që kushton para të vërteta, shumë blerës i lexojnë të dy dhe i besojnë shumës së të dyve.
Si të lexoni një raport
Disa zakone e bëjnë një raport shumë më të dobishëm:
- Kontrolloni që VIN-i në raport përputhet me VIN-in në makinë dhe në titull
- Kërkoni boshllëqe në kilometrazh ose një lexim më të ulët se një i mëparshëm
- Lexoni historikun e titullit shtet pas shteti: një status mund të zhduket pas një zhvendosjeje
- Trajtojeni "nuk u gjet asnjë regjistrim" si informacion që mungon, jo si provë se makina është e pastër
- Për makinat salvage, krahasoni raportin me shënimet e dëmtimit dhe fotot e ankandit
Raportet dhe makinat e ankandeve
Çdo lot Copart dhe IAAI tregon VIN-in e vet, që është gjithçka që i duhet një raporti historiku. Për një makinë të dëmtuar, raporti shton atë që faqja e lotit nuk mund ta tregojë: aksidente të mëparshme, statuse titulli në shtete të tjera dhe si është rritur kilometrazhi. I lexuar bashkë me të dhënat e ankandit, jep një pamje më të plotë të makinës para shitjes.